Reisetipps für die Kanaren
Wie die Teide-Genehmigung funktioniert, wann ein Ausflug abgesagt wird und wo der Bus wirklich abholt. Was man vor der Buchung wissen sollte.
Für jede Insel (2)
Absagen: Dünung, Calima und Wind
Auf den Kanaren werden Ausflüge häufiger abgesagt, als man erwartet — und fast nie wegen schlechter Organisation. Starke Dünung, Calima, Wind in der Höhe oder die Sperrung des Teide-Zugangs sind echte und häufige Gründe. Dieser Leitfaden erklärt, was in jedem Fall mit Ihrem Geld passiert.
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Der Abholpunkt, ohne Überraschungen
Ein Ausflug auf den Kanaren holt an fünfzehn bis dreißig verschiedenen Punkten ab, bevor er wirklich losfährt. Die meisten Probleme einer Buchung liegen nicht am Anbieter oder am Preis, sondern daran, dass jemand an der falschen Tür wartet. Hier steht, wie es funktioniert.
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Reisetipps für Tenerife (5)
Die Teide-Kratergenehmigung, erklärt
Für die letzten 163 Höhenmeter des Teide, den Telesforo-Bravo-Weg, braucht man eine Genehmigung. Ab 2026 kommt eine Ökosteuer hinzu. Dieser Leitfaden erklärt Kontingent, Fristen und die zwei Wege, das zu regeln — denn diese Formalität verdirbt die meisten Reisen, weil sie zu spät angegangen wird.
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Der wolkige Norden und der sonnige Süden, erklärt
Es ist die Frage, die Neuankömmlinge am meisten verblüfft: In Puerto de la Cruz regnet es, und 70 Kilometer entfernt in Los Cristianos ist kein Tropfen gefallen. Das ist kein Zufall und kein Pech. Es ist der Passat, der auf einen 3.715 Meter hohen Berg trifft — und wer das weiß, bucht seine Ausflüge anders.
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Anaga, der Wald, der vom Nebel trinkt
Das Anaga-Massiv im Nordosten Teneriffas ist Unesco-Biosphärenreservat. Was man dort besucht, ist kein gewöhnlicher Wald: Es ist Laurisilva, eine Waldform, die in Europa vor Millionen Jahren verschwand und hier überlebt, weil der Nebel sie tränkt.
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Dünung — und warum sie bei schönem Wetter Touren streicht
Das ist die Absage, die am meisten ärgert: Man schaut von der Promenade aufs Meer, sieht es spiegelglatt und versteht nichts. Dünung ist vom Ufer aus unsichtbar und hat mit dem Wind des Tages nichts zu tun — sie kommt von einem Sturm, der tausend Kilometer entfernt sein kann.
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Ohne Kratergenehmigung — was verpasst man wirklich?
Das Kontingent für den Kraterweg ist Wochen im Voraus vergeben, und viele streichen den Teide-Ausflug ganz. Ein teures Missverständnis: Genehmigungspflichtig sind die letzten 163 Meter. Nationalpark, Seilbahn und Höhenaussichtspunkte brauchen keine Genehmigung.
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Reisetipps für Gran Canaria (5)
Acht Klimazonen auf fünfzig Kilometern
Der Satz steht in jedem Prospekt und klingt nach Werbung. Er hat eine konkrete physikalische Grundlage: Die Insel ist ein nahezu kreisrunder Kegel von etwa 50 Kilometern Durchmesser, der in der Mitte auf 1.949 Meter steigt. Diese Form erzeugt die Kontraste — und sorgt dafür, dass eine Tagesfahrt von der Wüste in den Wald führt.
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Roque Nublo — und warum das Foto täuscht
Es ist die Silhouette, die Gran Canaria kennzeichnet: ein Felsmonolith in der Inselmitte auf etwa 1.800 Metern. Der Aufstieg ist kurz, und genau das führt in die Irre — denn das Problem ist nicht der Weg, sondern Höhe, Sonne und der Temperatursprung gegenüber der Küste.
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Die Dünen sind kein großer Strand
Sie sehen wie eine Verlängerung des Strandes aus und sind es nicht: Sie sind ein besonderes Naturschutzgebiet, ein System aus wandernden Sand, das Schaden nimmt, wenn man an der falschen Stelle geht. Zu wissen, wo man gehen darf, ist keine Formalität, sondern der Unterschied zwischen Besuchen und Beschädigen.
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Guayadeque, die bewohnte Schlucht
Es ist eine der tiefsten Schluchten Gran Canarias, und keine geschlossene Ausgrabungsstätte: Es gibt Höhlenhäuser, die **heute bewohnt** sind, in den Vulkanfels geschlagen. Der Besuch erschließt sich viel besser, wenn man weiß, warum man so wohnte — denn es war keine Armut, sondern Klimatechnik.
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Wo man auf Gran Canaria schläft — und warum es die Reise verändert
Die Insel ist radial, fast von überall ist alles als Tagestour erreichbar. Aber wo Sie schlafen, entscheidet über Ihre Zeit auf der Straße, das Wetter beim Frühstück und darüber, welche Ausflüge in Reichweite liegen. Hier die echten Unterschiede, ohne Beschönigung.
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Reisetipps für Lanzarote (5)
Timanfaya — und warum man ihn mit dem Bus besucht
Das ist die Enttäuschung für alle, die Wanderwege erwarten: Im Nationalpark Timanfaya geht man nicht, wo man will. Der Hauptbesuch führt auf einer geschlossenen Route und im Fahrzeug. Das ist keine kommerzielle Entscheidung, und man sollte den Grund vorher kennen, weil er die Erwartung an den Tag verändert.
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Die Trichter von La Geria, erklärt
Es ist die seltsamste Agrarlandschaft Europas: Tausende in schwarze Vulkanasche gegrabene Trichter, in jedem eine Rebe am Boden und daneben eine halbrunde Steinmauer. Das ist keine Dekoration. Es ist ein Bewässerungssystem ohne Wasser — und es funktioniert.
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Die Lavaröhre, die den Norden Lanzarotes durchzieht
Cueva de los Verdes und Jameos del Agua sind nicht zwei Höhlen: Sie sind zwei Abschnitte **derselben** unterirdischen Röhre, einer der längsten bekannten Lavaröhren. Wer versteht, was eine Röhre ist, sieht drinnen etwas völlig anderes.
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Papagayo, die Schotterpiste und der Mietwagen
Es sind die meistfotografierten Buchten Lanzarotes, und sie liegen in einem Schutzgebiet, dem Naturdenkmal Los Ajaches. Das hat eine praktische Folge, die viele bei der Ankunft überrascht: Die asphaltierte Straße endet, und eine Schotterpiste beginnt.
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Die Insel mit einer Gestaltungsregel — und wer sie durchsetzte
Das Erste, was bei der Landung auffällt, ist das Fehlende: Hochhäuser, riesige Plakatwände, Kabel an den Fassaden. Das ist kein Zufall und kein Geldmangel. Es ist eine über Jahrzehnte getragene Landschaftspolitik — und sie erklärt, warum ganz Lanzarote Biosphärenreservat ist.
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Reisetipps für Fuerteventura (5)
Der Wind auf Fuerteventura — und wie Sie ihn nutzen
Es ist keine Pechsträhne und keine schlechte Saison: Auf Fuerteventura ist der Wind das Klima. Die Insel ist die älteste des Archipels und damit die am stärksten erodierte und flachste — ohne Berge, die den Passat bremsen, kommt er herein und findet nichts, was ihn stoppt.
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Cofete: der Strand, für den man den Mietvertrag liest
Cofete liegt auf der Halbinsel Jandía an der Südspitze Fuerteventuras und ist einer der eindrucksvollsten Strände des Archipels: Kilometer Sand, offen zum Atlantik, mit dem Massiv im Hintergrund. Das Hinkommen hat eine Bedingung, und es ist nicht die Entfernung — es ist die Piste.
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Lobos: das Inselchen mit Besucherobergrenze
Lobos ist ein Inselchen zwischen Fuerteventura und Lanzarote, kurz vor Corralejo, und Naturpark. Was Spontanbesucher überrascht: **Man kann nicht einfach hinfahren und hineingehen.** Der Zugang ist durch ein Tageskontingent begrenzt und muss vorher genehmigt werden.
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Die Dünen von Corralejo und der Ursprung des Sandes
Im Norden Fuerteventuras liegt ein Feld heller Sanddünen direkt am Meer, geschützt als Naturpark. Die Frage, die fast niemand stellt und die den Ort erklärt: Woher kommt dieser Sand? Nicht aus der Sahara, wie oft behauptet wird.
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Strömungen auf Fuerteventura — und worauf ein Rettungsschwimmer schaut
Fuerteventura hat kilometerlange, zum Atlantik offene Strände, und genau diese Offenheit macht, dass das Baden nicht überall gleich ist. Zuerst schaut man hier nicht auf die Brandung, sondern auf Rückströmungen: Sie sind unsichtbar und die häufigste Ursache von Rettungseinsätzen.
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Reisetipps für La Palma (5)
Der Himmel von La Palma — und warum ihn ein Gesetz schützt
La Palma hat nicht zufällig einen der besten Himmel der Welt, und nicht nur wegen der Höhe. Drei Dinge kommen hier zusammen, die sonst kaum zusammentreffen: ein 2.426 Meter hoher Berg, das Wolkenmeer darunter als Deckel, und ein Gesetz, das seit 1988 die Außenbeleuchtung begrenzt.
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Nach Tajogaite: was man sieht und wie man es besucht
Der Ausbruch von 2021 an der Cumbre Vieja dauerte fast drei Monate und veränderte die Karte des Inselwestens. Vier Jahre später ist die sinnvolle Frage nicht, ob man nach La Palma reisen kann — man kann, und die Insel lebt vom Tourismus —, sondern welche Zone betroffen ist und wie man so etwas besucht, ohne es zum Spektakel zu machen.
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Die Caldera — und warum Kilometer täuschen
Die Caldera de Taburiente ist ein riesiger Erosionskessel im Zentrum La Palmas und Nationalpark. Der Fehler, der an solchen Orten die meisten Rettungseinsätze auslöst, ist nicht das Verlaufen: Es ist die Planung nach Kilometern. Hier zählt der Höhenunterschied, und der Abstieg ist die leichte Hälfte.
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Der Wald im Norden — und warum La Palma Wasser hat
La Palma ist «die schöne Insel» aus einem messbaren Grund: Sie ist die feuchteste des Archipels. Und diese Feuchtigkeit kommt nicht vom Regen allein, sondern vom Wald im Nordosten. Los Tilos ist Biosphärenreservat und der Ort, an dem das System verständlich wird, das die Insel grün hält.
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Nach La Palma: Flug, Fähre und was den Tag entscheidet
La Palma ist von kaum einem Ort Europas direkt erreichbar, und das prägt die Reise stärker, als viele einplanen. Es gibt zwei Wege — Flug und Schiff — und beide haben eine lokale Besonderheit, die man vor knapp getakteten Tickets kennen sollte.
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Reisetipps für La Gomera (5)
Garajonay, ein Tertiärwald, der noch lebt
Der Nationalpark Garajonay bedeckt die Hochlagen La Gomeras und ist Unesco-Weltnaturerbe. Geschützt wird nicht die Landschaft: Geschützt wird, dass dieser Wald ein **Überlebender** ist. Laurisilva bedeckte vor Millionen Jahren Südeuropa und starb hier nie aus.
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El silbo — und warum er auf dieser Insel entstand
El silbo gomero ist eine gepfiffene Sprache, die Sprechen nachbildet, und ist von der Unesco als immaterielles Kulturerbe anerkannt. Kein Signalcode und keine für Besucher erfundene Folklore: eine akustische Ingenieurlösung für ein sehr konkretes geografisches Problem.
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Ein Kilometer Luftlinie, drei Stunden Weg
Das ist der häufigste Planungsfehler auf dieser Insel, und er hat nichts mit Verlaufen zu tun. La Gomera ist von sehr tiefen, radialen Schluchten durchschnitten, und das macht jede Schätzung nach Kartendistanz unbrauchbar — auch die eines Navis.
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Die Fähre nach La Gomera: was man wissen sollte
La Gomera wird fast immer von Teneriffa aus besucht, weil die Überfahrt kurz ist und es eine Fähre aus dem Süden gibt. Ein einfacher Sprung mit zwei Hinweisen, die einen schlechten Tag ersparen: Seekrankheit ist in diesem Kanal real, und ein Tagesausflug leistet weniger, als er versprich.
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Die Strände La Gomeras — und warum das Meer bestimmt
La Gomera ist keine Insel weiter, heller Sandstrände: Ihre Strände sind schwarzer Sand oder Kiesel, eingeklemmt an den Mündungen der Schluchten und offen zum Atlantik. Sie sind großartig und verlangen eine andere Haltung zum Meer, weil den meisten die schützende Bucht fehlt.
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Reisetipps für El Hierro (5)
Das Mar de las Calmas — und warum das Wasser so ist
Das Mar de las Calmas ist der Küstenstreifen im Südwesten El Hierros, und der Name sagt es: geschütztes Wasser. Zusammen mit dem, was darunter liegt, ergibt das einige der besten Tauchbedingungen im Atlantik — und das ist kein Zufall, sondern die Summe dreier geografischer Faktoren.
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El Hierro, die Insel, die sich 2011 bewegte
Im Jahr 2011 registrierte El Hierro tausende Erdbeben und einen Unterwasserausbruch südlich von La Restinga. Es war die erste Eruptionsepisode auf den Kanaren seit vierzig Jahren, und sie hinterließ zwei Dinge: eine Lektion in Vulkanüberwachung und eine Insel, die geologisch die jüngste des Archipels bleibt.
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Die gebogenen Sadebäume — und was sie über den Wind sagen
El Sabinar auf El Hierro ist eines der bekanntesten Bilder der Kanaren: verdrehte Bäume, fast parallel zum Boden liegend, mit in sich gedrehten Stämmen. Sie sind nicht krank, und es ist ihnen nichts passiert. Das ist die Form, die ein Baum annimmt, der jahrhundertelang gegen den Wind wächst.
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Nach El Hierro — und warum es kein Zwischenstopp ist
El Hierro ist die am schwersten erreichbare Insel des Archipels, und das ist Teil dessen, was sie erhält. Es gibt keine Direktflüge aus Europa: Man kommt von Teneriffa oder Gran Canaria, per Flug oder Schiff. Schlechte Planung verwandelt eine gute Reise in zwei Tage Transport.
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Der Nullmeridian und ein Kraftwerk, das Wasser mit Wind pumpt
El Hierro hat zwei Titel, die nach Prospekt klingen und wahr sind: Sie war jahrhundertelang der Nullmeridian der Welt, und heute ist sie eine Insel, die mit erneuerbarer Energie laufen will. Beides folgt aus demselben: der westlichste Punkt zu sein und klein und bergig.
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Reisetipps für La Graciosa (5)
Die achte Insel — und was die Anerkennung änderte
Jahrzehntelang lernte man, die Kanaren hätten sieben Inseln. Seit 2018 sind es acht: La Graciosa wurde offiziell als Insel des Archipels anerkannt. Keine geografische Änderung — sie war immer da —, sondern eine administrative, und sie erklärt viel darüber, wie der Ort funktioniert.
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Die Fähre von Órzola — und warum diese Meerenge schaukelt
La Graciosa erreicht man per Fähre von Órzola an der Nordspitze Lanzarotes. Die Überfahrt ist kurz — über die Meerenge El Río — und eine derjenigen, die am meisten überraschen, wenn man annimmt, kurz heiße ruhig. Dieser Kanal hat einen Ruf, und er ist verdient.
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Ohne Autos: zu Fuß, per Fahrrad oder im zugelassenen 4x4
La Graciosa hat keine asphaltierten Straßen, und das eigene Auto darf nicht mit. Das ist kein Hindernis, das man umgeht: So funktioniert die Insel, und es bestimmt vollständig, wie der Tag organisiert wird und was man sehen kann.
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Das Chinijo — und was es heißt, in einem Schutzgebiet zu sein
La Graciosa steht nicht allein: Sie gehört zum Chinijo-Archipel, zusammen mit Alegranza, Montaña Clara und zwei Felsinseln sowie dem Risco de Famara auf Lanzarote. Es ist das größte Meeresschutzgebiet Europas, und das hat praktische Folgen für alle, die ins Wasser gehen.
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Über Nacht bleiben — und wie sich die Insel verändert
Die meisten besuchen La Graciosa als Tagesausflug und fahren mit dem letzten Schiff nach Lanzarote zurück. Über Nacht zu bleiben ist eine andere Erfahrung — die Insel leert sich, wenn die Fähre geht —, hat aber Bedingungen, die man vorher kennen sollte, denn Unterkünfte funktionieren hier nicht wie an einem normalen Ziel.
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